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 Recherche histoire de L4B

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Romain H

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MessageSujet: Re: Recherche histoire de L4B   8/12/2010, 08:05

C'est effectivement assez dur de comprendre!!!
dans son courrier, l'archiviste s'excuse de la qualité de la repro.

Mais si quelqu'un a déjà eu affaire à ces documents, peut-être saura-t-il à quoi correspondent les colonnes.
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Izabaz

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MessageSujet: Re: Recherche histoire de L4B   8/12/2010, 10:40

J'ai des docs de ce genre pour un L4 qui a fait le débarquement... Je vais regarder ça à la maison ce soir pour voir s'il y a le même document dans ce que j'ai...

Iza
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http://www.delta-juliette.org
Patrick

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MessageSujet: Individual aircraft record card   9/12/2010, 10:42

Cela ne concerne pas un L4, mais la présentation semble proche et les explications sont intéressantes.





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Romain H

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MessageSujet: Re: Recherche histoire de L4B   9/12/2010, 10:56

Merci Patrick!!!!

Effectivement ça m'aide beaucoup!!
j'ai réussi à déchiffrer pas mal de mots!!

Romain
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MessageSujet: Re: Recherche histoire de L4B   9/12/2010, 17:41

Super Patrick!
Je n'ai pas mieux dans mes docs...

Iza
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Patrick

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MessageSujet: Re: Recherche histoire de L4B   9/12/2010, 19:11

La dernière ligne je lis "fret to FLC" et la date.

L'acronyme FLC peut siginfier pour des militaires américains:
Foreign Language Committee
Fixed Length Codeword
Fleet Logistics Center
Force Level Commander
Force Level Control
Force Logistic Coordinator
Je ne sais pas de quand datent ces abréviations !

Ou bien c'est le nom d'une base U.S.
Au dessus, je lis aussi B 16 après la date 43. B 16 (B pour British) pour la désignation des terrains provisoires après l'invasion de l'Europe par les troupes alliées.

Voir : http://orbit.dnsrouter.com/~mlu/forums/showthread.php?t=11112

Si c'est ça, B 16 = Villons-les-Buissons
Je ne sais pas si ça nous avance ! Very Happy

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Romain H

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MessageSujet: Re: Recherche histoire de L4B   9/12/2010, 19:43

Wow, merci Patrick!

si j'ai bien compris aussi, il a été livré à la 8ème AF...
Ce jeu de piste est passionnant!!!


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Patrick

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MessageSujet: Re: Recherche histoire de L4B   9/12/2010, 20:29

C'est bien un jeu de piste.
Je me souviens avoir lu que tous les avions d'observation (pour l'Europe de l'Ouest) étaient affectés à la 8ème AF. Ensuite ils étaient distribués dans les unités de l'armée de terre U.S et alliées ! Et c'est là que ça se gâte ! Souvent ils étaient consommés comme des Jeep (ils étaient prévus pour durer 6 mois max).
L'armée de terre U.S a t-elle gardé des traces de ces affectations ? Et où ?
Sur la record card de Romain, je ne vois pas de mot qui pourrait désigner la 8ème AF.
En 1942 le 8ème AF est désignée "WILDFLOWER" et rien ensuite pour plus tard lorsqu'elle est en France. Peut être faut-il chercher dans cette direction.
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Gilles K



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MessageSujet: Re: Recherche histoire de L4B   9/12/2010, 20:46

Romain H a écrit:
Je comprends qu'il transité par NewYork, et a été livré à la France en 47 c'est correct?
Ce qui est bizarre, c'est de cet appareil commandé en 1943 n'a apparemment été livré à la 8th Air Force (SOXO) qu'en 1945.
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Romain H

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MessageSujet: Re: Recherche histoire de L4B   9/12/2010, 20:48

Je lis le code SOXO à un moment et cela correspond
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Patrick

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MessageSujet: Re: Recherche histoire de L4B   9/12/2010, 22:37

Pour la 8th AF, SOXO c'est correct ! Sur la notice explicative, SOXO - Eight AF, England (most common, csp.after 1942).
Pour moi il est arrivé en France en 1944 et "démobilisé" en 1947. Entre les deux nous ne voyons rien car il n'y avait pas de renseignement sur l'individual aircraft record card de l'U.S AIR FORCE pour son temps passé chez les fantassins ou les artilleurs. Ces renseignements sont peut être existants aux archives de l'U.S ARMY.

Je commence a m'y retrouvé ! Après SOXO il y a AGF cela signifie ARMY GROUND FORCES ! (et en disant cela je ne manque pas d'assurance !)

Bien sur il ne peut pas être arrivé en France en 1943 ! En 43 il est arrivé en Grande Bretagne !


Dernière édition par Patrick le 10/12/2010, 10:51, édité 1 fois
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Gilles K



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MessageSujet: Re: Recherche histoire de L4B   10/12/2010, 09:06

Patrick a écrit:
Si c'est ça, B 16 = Villons-les-Buissons
Selon Wikipedia : « Villons-les-Buissons fut libérée le soir du débarquement de Normandie par les soldats canadiens du North Nova Scotia Highlanders. D'août à septembre 1944, un aérodrome fut mis en service pour des soldats britanniques et norvégiens. »
Citation :
Je ne sais pas si ça nous avance ! Very Happy
C'était juste pour faire avancer le schmilblick. 'Razz'


Dernière édition par Gilles K le 10/12/2010, 09:14, édité 1 fois
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Gilles K



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MessageSujet: Re: Recherche histoire de L4B   10/12/2010, 09:12

Patrick a écrit:
Je commence a m'y retrouvé ! Après SOXO il y a AGF cela signifie ARMY GROUND FORCES ! (et en disant cela je ne manque pas d'assurance !)
Les L4 étaient en effet généralement attribués à des unités de l'armée de terre (artillerie).
« Army Ground Forces » différencie ces unités de l'USAAF (US Army Air Force). L'US Air Force n'a été créée qu'en 1947. Jusque là, les forces aériennes dépendaient de l'armée de terre. http://fr.wikipedia.org/wiki/United_States_Army_Air_Forces
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Patrick

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MessageSujet: Re: Recherche histoire de L4B   10/12/2010, 10:43

Le schmilblick avance à la vitesse du L 4 ! Very Happy

Un terrain B 16 en 43 ne peut être que situé en GB. Sur la même ligne est mentionnée la France, la date 43 et B 16, c'est troublant.


Dernière édition par Patrick le 10/12/2010, 11:10, édité 1 fois
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Romain H

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MessageSujet: Re: Recherche histoire de L4B   10/12/2010, 11:00

C'est à dire lentement mais sûrement!!
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MessageSujet: Re: Recherche histoire de L4B   

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